Troleibuzele nou-lansate vor fi repartizate pe mai multe rute municipale, inclusiv nr. 1, nr. 4, nr. 10, nr. 12, nr. 21, nr. 22, nr. 23 și nr. 25.

Lotul de unități include 13 troleibuze articulate, cu o capacitate de până la 160 de persoane și 8 troleibuze clasice. Acestea fac parte dintr-un lot total de 38 de unități Solaris Trollino, achiziționate prin licitație internațională, organizată de întreprinderea municipală de transport public din Tallin.

Toate unitățile au trecut procedurile de verificare și testare tehnică și sunt pregătite pentru exploatare pe străzile orașului.

În ultimii ani, parcurile de troleibuze și Parcul urban de autobuze au fost completate cu 367 unități: noi și rulate (183 troleibuze și 184 autobuze). Astfel, au fost înlocuite toate unitățile mai vechi de 10 ani, contribuind la un transport public mai modern și mai accesibil.

Un proiect de decizie în acest sens a fost înaintat spre examinare Consiliului Municipal Chișinău.

Prețul total pentru această achiziție se cifrează la 728.200 de euro.

Troleibuzele au caroseria cu podea coborâtă pe toată lungimea salonului, cu rampă rabatabilă, pentru facilitarea accesului persoanelor cu dizabilități. Ele sunt dotate cu instalaţie de climatizare şi sistem de încălzire separat în salon.

Pe străzile Chișinăului circulă deja 25 troleibuze de model Skoda și Grand Solaris Trollino, achiziționate acum patru ani.

Astfel, călătoriile cu transportul electric ar putea crește de la 4 la 8 lei.

Totodată, primarul de Bălți, Alexandr Petkov, spune, potrivit presei locale, că tariful va fi majorat dar nu până la 8 lei.

Investiția totală se cifrează la 7 mil. de euro, dintre care 2,4 mil. de euro sunt oferite prin mecanism de grant din cadrul Fondului Parteneriatului Europei de Est pentru Eficiență Energetică și Mediu. 4,6 mil. de euro sunt acordate prin mecanism de împrumut de către Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare.

Noile troleibuze cu baterii vor îmbunătăți transportul public din oraș, întrucât pot funcționa în zonele orașului unde nu există cabluri electrice destinate troleibuzelor.

Aceste unitățile de transport public au fost procurate din Elveția și au o lungime de 18 metri.

Troleibuzele sunt dotate cu aparate de aer condiționat; rampe pentru persoanele cu dizabilități și podea joasă.

În ultimii ani, Primăria Chișinău a cumpărat și pus în circulație 95 de troleibuze.

Troleibuze elvețiene

1 de 3

Decizia a fost luată de autorități, în situația în care oamenii erau nevoiți să meargă pe jos de la Gara Auto până la piața Baidukov.

Inginerul-șef al Direcția de troleibuze, Victor Kaliujnîi, a dat asigurări că aproximativ o dată la fiecare jumătate de oră, un troleibuz va circula în regiunea pieței Baidukov. Unitățile de transport electrice vor circula în regiunea respectivă între orele 6.00 și 16.00.

Ruta de troleibuz 2C a fost lansată pe 17 decembrie 2022.

Amintim că prețul unei călătorii cu troleibuzul a fost majorat de la 3 până la 5 lei, fiind aliniat cu cel al călătoriei cu autobuzul.

Autoritățile au decis scumpirea călătoriilor cu troleibuzul din cauza reducerii alocările din bugetul local cu 30 de mil. de lei Regia de transport electric din Bălți.

Ultima dată, costul călătoriilor cu transportul public a fost majorat în martie 2022.

Mai exact, troleibuzele de pe ruta 2C vor circa pe ruta: Centru – str. M. Viteazul – st. 1 Mai – str. Suceava – str. Kiev – str. Sorocii – Aeroport – Autogara – Centru. Noua rută va permite locuitorilor str. Sorocii să se deplaseze mai ușor în alte cartiere ale orașului Bălți.

Iar troleibuzele de pe ruta 2A vor circula pe traseul vechi (traseul 2) – Depoul – str. Alexandru cel Bun- str. Bulgară- str. Feroviarilor – Gara de Nord – str. Kiev – str. Suceava – str. 1 Mai – Stadionul Orăşenesc- Centru – str. Decebal – Depoul.

De la 1 ianuarie 2023, călătoriile în transportul electric din Bălți vor costa 5 lei.

Călătoriile cu troleibuzul ajung astfel la nivelul celor cu autobuzul.

Majorarea a fost aprobată în contextul în care alocările din bugetul local vor fi tăiate cu 30 de mil. de lei. Chiar și după majorare, regia de transport electric din Bălți va înscrie un deficit estimat la 6 mil. de lei.

Ultima majorare la călătoriile cu transportul public fusese operată în martie a.c.

Unitățile noi de transport vor circula pe liniile nr. 4, 8, 12, 13, 21, 24, 25, 28 și au înlocuit alte 10 troleibuze care aveau termenul de exploatare depășit și nu corespundeau cerințelor tehnice.

Troleibuzele noi dispun de sistem de aer condiționat, sistem de supraveghere video interior / exterior, loc special amenajat pentru bagajul de mână, prize USB destinate călătorilor, pentru încărcarea dispozitivelor electronice, blocuri optice pe bază de LED, oglinzi dotate cu sistem de încălzire, rampă de acces pentru persoanele cu mobilitate redusă.

Costul unui troleibuz este de 165 mii de euro.

În acest an se planifică achiziționarea a 50 de troleibuze noi.

Primăria Chișinău a pus pe linie anul trecut 240 de unități de transport public, inclusiv 82 de troleibuze noi.