Specialiștii DGMU se află în discuții cu proiectantul responsabil pentru identificarea noilor trasee care pot fi amenajate.

La această etapă, s-a convenit asupra proiectării unui coridor verde pe bd. Dacia, tronsonul cuprins între străzile Valea Crucii și Aeroport, care va face legătura cu infrastructura velo existentă de pe bulevard. Pista ar urma să fie amenajată în zona verde, pe ambele sensuri de deplasare.

Sunt analizate și alte artere importante pentru dezvoltarea infrastructurii pentru transportul alternativ: străzile Albișoara, Alecu Russo, Nicolae Costin, Mihai Viteazul și Calea Ieșilor.

Pistele urmează a fi create fie pe trotuar, fie pe carosabil, în funcție de lățimea și configurația fiecărei străzi.

La fel, pe strada 31 August 1989 a început monitorizarea fluxului de cicliști și a altor utilizatori ai transportului alternativ. Pe tronsoanele cuprinse între str. Toma Ciorbă și Mitropolit G. Bănulescu-Bodoni, respectiv între str. Alexandr Pușkin și Lev Tolstoi sunt colectate date, prin instalații video, privind gradul de utilizare a infrastructurii existente.

Proiectele vin în contextul noilor prevederi legale adoptate la nivel național, care clasifică bicicletele și trotinetele drept vehicule, obligând astfel utilizatorii să fie echipați corespunzător.

În ultimii ani, la Chișinău au fost amenajate peste 20 de kilometri de piste continue pentru cicliști.

Primăria vorbește, în primul rând, de patru piste de ciclism, cu două sensuri de mers, care traversează cele mai importante artere ale orașului:

• Ștefan cel Mare și Sfânt – 7,4 km;
• 31 August 1989 – 6 km;
• Aleea „Mircea cel Bătrân” – 4,3 km;
• Dacia (tronson bd. Decebal – str. Trandafirilor) – 4 km.

Pe lângă acestea, în curând va fi finalizată și pista de pe strada Albișoara, adăugând încă 4,6 km de drum dedicat cicliștilor.

De asemenea, benzile dedicate transportului public, amenajate în aceeași perioadă pe 17 străzi ale orașului, permit bicicliștilor să se deplaseze în siguranță pe o distanță totală de 45 de kilometri.

Este de notat că alte piste separate pentru cicliști au fost create în parcuri, scuaruri și pe segmente importante de bulevarde și străzi.

Primăria menționează că sunt executate lucrări de pregătire a terenului, de instalare a bordurilor – totul ce poate fi executat în condițiile de iarnă. Ulterior, când condițiile meteo vor permite, vor fi efectuate și lucrările de asfaltare și de de pavare.

În total vor fi construite piste de bicicliști și trotuare cu lungimea de peste 20 de kilometri, grație unui proiect finanțat de Uniunea Europeană.

Lucrările au început în luna august trecut, fiind executate jumătate din acestea. În acest an, vor fi finalizate toate lucrările de construcție a pistelor de bicicliști și trotuarelor aferente, vor fi aplicate marcajele, vor fi instalate indicatoare rutiere.

1 de 4

Astfel, vor fi amenajate piste de bicicliști pe străzile Ștefan cel Mare (de la intersecția cu strada Petru Rareș), Națională, Romană, Creangă, Boico, Decebal (până la intersecția cu strada Scuterniceni) din sectorul Berești-Vasilica.

Lucrările respective se fac grație unui proiect de dezvoltare transfrontalieră a transportului prietenos, finanțat de UE. Perioada de implementare a proiectului este de aproape doi ani.