Lucrările de renovare a podului au durat aproape șase luni, iar investiția din Fondul Rutier a alcătuit aproape 32 mil. de lei.

Podul renovat are o lungime de aproape 80 de metri și o lățime de 12 metri. Pe pod au fost construite și două trotuare cu lățimea a câte un metru.

La ceremonia de deschidere a podului au participat muncitori ai companiei care au realizat lucrările, oficiali printre care spicherul Igor Grosu; ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, deputați PAS.

Alte două poduri din sectorul „Dacia” al mun. Bălți, inclusiv unul peste râul Răut, urmează să fie reparate până la sfârșitul anului curent. Anterior, se anunțase că bugetul pentru reabilitarea podurilor din Bălți s-ar ridica la circa 60 mil. de lei.

În acest an, investițiile statului pentru infrastructura rutieră se vor cifra la 3,2 mlrd. de lei – cea mare sumă alocată vreodată în acest sens.

Circulația rutieră pe drumul de centrul va fi deschisă începând cu 1 iunie, potrivit deputatului PAS, Boris Marcoci.

Amplele lucrări de renovare a podului peste calea ferată, de după cartierul „Dacia” (BAM), au început în noiembrie, anul trecut.

Alte două poduri din sectorul „Dacia”, inclusiv unul peste râul Răut, urmează să fie reparate până la sfârșitul anului curent. Anterior, se anunțase că bugetul pentru reabilitarea podurilor din Bălți s-ar ridica șa circa 60 mil. de lei.

Sectorul are o lungime de 6,6 km, patru benzi de circulație, două intersecții cu sens giratoriu și circa 90 de indicatoare rutiere instalate, fiind reabilitat cu suportul Băncii Europene de Investiții. Au fost restabilite și cinci podețe existente și construite alte cinci podețe noi.

„Vom continua și construcția centurii Chișinău, pe celelalte segmente ale acestui proiect vor fi construiți încă 17 kilometri de drum”, a spus premierul Natalia Gavrilița.

În perioada următoare, vor fi lansate și licitațiile pentru construcția altor două sectoare ale centurii mun. Chișinău.

„UE și partenerii săi au investit peste 1 miliard de euro în infrastructura de transport, pentru drumuri și căi ferate. Conexiunile bune de transport constituie fundamentul unei economii funcționale și contribuie la prosperitatea țării și la apropierea Moldovei de UE”, a spus ambasadorul european Jānis Mažeiks.

În total, centura Chișinăului are șase sectoare, cu o lungime de aproximativ 90 de km. Valoarea proiectului este de peste 9,9 milioane de euro, bani alocați de Banca Europeană de Investiții.

Lucrările de construcție a porțiunii de 18,3 km de drum au durat mai bine de 3 ani și au presupus o investiție de 29,5 milioane de euro, bani împrumutați de Guvern de la Banca Europeană de Investiții.

Lucrările de execuție a segmentului de drum au fost finalizate încă în luna august, iar până în prezent au fost trasate marcajele rutiere termoplast – o noutate pentru R. Moldova, au fost instalate iluminatul stradal, parapetele metalice și de beton și făcute verificările necesare de către instituțiile abilitate.

Drumul are șase poduri, trei sensuri giratorii și un pasaj peste calea ferată.

Șoseaua de centură a orașului Comrat face parte dintr-un proiect amplu de reabilitare a drumului M3 care duce spre Giurgiulești.