<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Транспорт и мобильность &#8211; Jurnalist.MD &#8211;  Reporter în localitatea ta</title>
	<atom:link href="https://jurnalist.md/category/stati/transport-i-mobilnost/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://jurnalist.md</link>
	<description>in Republica Moldova</description>
	<lastBuildDate>Thu, 19 Jan 2023 18:08:12 +0000</lastBuildDate>
	<language>ro-RO</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>
	<item>
		<title>Насколько выделенные полосы движения на некоторых дорожных артериях города облегчили жизнь кишиневцев</title>
		<link>https://jurnalist.md/2023/01/17/naskolko-vydelennye-polosy-dvizheniya-na-nekotoryh-dorozhnyh-arteriyah-goroda-oblegchili-zhizn-kishinevcev/</link>
					<comments>https://jurnalist.md/2023/01/17/naskolko-vydelennye-polosy-dvizheniya-na-nekotoryh-dorozhnyh-arteriyah-goroda-oblegchili-zhizn-kishinevcev/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Jurnalist.md]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 17 Jan 2023 18:07:33 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Кишинёв мун.]]></category>
		<category><![CDATA[Транспорт и мобильность]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://jurnalist.md/?p=21099</guid>

					<description><![CDATA[Пользователи общественного транспорта &#8211; это те, кто в первую очередь извлекает выгоду из применения выделенных полос в Кишиневе. Вот что они думают о полосах, выделенных под общественный транспорт, и о том, как изменился процесс передвижения на троллейбусе или автобусе в столице страны.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Пользователи общественного транспорта &#8211; это те, кто в первую очередь извлекает выгоду из применения выделенных полос в Кишиневе.</p>
<p>Вот что они думают о полосах, выделенных под общественный транспорт, и о том, как изменился процесс передвижения на троллейбусе или автобусе в столице страны.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://jurnalist.md/2023/01/17/naskolko-vydelennye-polosy-dvizheniya-na-nekotoryh-dorozhnyh-arteriyah-goroda-oblegchili-zhizn-kishinevcev/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>За последние восемь лет в Гагаузии было восстановлено более 400 километров дорог</title>
		<link>https://jurnalist.md/2023/01/13/za-poslednie-vosem-let-v-gagauzii-bylo-vosstanovleno-bolee-400-kilometrov-dorog/</link>
					<comments>https://jurnalist.md/2023/01/13/za-poslednie-vosem-let-v-gagauzii-bylo-vosstanovleno-bolee-400-kilometrov-dorog/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Jurnalist.md]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 13 Jan 2023 17:57:14 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Комрат]]></category>
		<category><![CDATA[Транспорт и мобильность]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://jurnalist.md/?p=20879</guid>

					<description><![CDATA[С 2015 года и до сегодняшнего дня в Гагаузской автономии было восстановлено около 430 километров дорог национального, регионального и местного значения. В прошлом году проложено 82 километра дорог, а за последние восемь лет было построено около 173 километров национальных дорог, сообщают местные СМИ в Комрате. С 2015 года и по настоящее время в Гагаузии проложено [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>С 2015 года и до сегодняшнего дня в Гагаузской автономии было восстановлено около 430 километров дорог национального, регионального и местного значения.</strong></p>
<p>В прошлом году проложено 82 километра дорог, а за последние восемь лет было построено около 173 километров национальных дорог, сообщают местные СМИ в Комрате.</p>
<p>С 2015 года и по настоящее время в Гагаузии проложено около 32 километров дорог районного значения и около 225 километров местных дорог.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://jurnalist.md/2023/01/13/za-poslednie-vosem-let-v-gagauzii-bylo-vosstanovleno-bolee-400-kilometrov-dorog/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Так бывает только в Бэлць. Вскрыли тротуары и не спешат их восстанавливать</title>
		<link>https://jurnalist.md/2023/01/13/tak-byvaet-tolko-v-belc-vskryli-trotuary-i-ne-speshat-ih-vosstanavlivat/</link>
					<comments>https://jurnalist.md/2023/01/13/tak-byvaet-tolko-v-belc-vskryli-trotuary-i-ne-speshat-ih-vosstanavlivat/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Jurnalist.md]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 13 Jan 2023 17:54:01 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Транспорт и мобильность]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://jurnalist.md/?p=20875</guid>

					<description><![CDATA[Сотни метров тротуаров в городе Бэлць были вскрыты для последующего мощения, только фирма, заключившая с этой целью контракт, не спешит выполнять свои обязанности. Местные власти заключили контракт с компанией, которой заплатят около 19,7 миллиона леев за ремонт тротуаров на улице 31 августа, на участке Штефана чел Маре до улицу Мирча чел Бэтрын, а также на [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Сотни метров тротуаров в городе Бэлць были вскрыты для последующего мощения, только фирма, заключившая с этой целью контракт, не спешит выполнять свои обязанности.</p>
<p>Местные власти заключили контракт с компанией, которой заплатят около 19,7 миллиона леев за ремонт тротуаров на улице 31 августа, на участке Штефана чел Маре до улицу Мирча чел Бэтрын, а также на улицах Василе Лупу, Кишиневской и Садовяну.</p>
<p>Представители компании объясняют, что проведение работ затягивается на том основании, что возникло несколько непредвиденных аспектов, таких как обрезка некоторых сухих деревьев. Фирма запросила продления срока выполнения работ по причине похолодания.</p>
<p>Горожане, проживающие в этих районах города, говорят, что уже более месяца ведут детей в школу, преодолевая груды асфальта, вырытого на тротуарах, и грязь, передает местный телеканал TVN.</p>
<p>Контракт предусматривает, что к концу 2022 года на некоторых участках тротуар должен был быть уже установлен.</p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://jurnalist.md/2023/01/13/tak-byvaet-tolko-v-belc-vskryli-trotuary-i-ne-speshat-ih-vosstanavlivat/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Полосы, выделенные под общественный транспорт в Кишиневе. Мнения водителей и пешеходов</title>
		<link>https://jurnalist.md/2023/01/11/polosy-vydelennye-pod-obshhestvennyj-transport-v-kishineve-mneniya-voditelej-i-peshehodov/</link>
					<comments>https://jurnalist.md/2023/01/11/polosy-vydelennye-pod-obshhestvennyj-transport-v-kishineve-mneniya-voditelej-i-peshehodov/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Jurnalist.md]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 11 Jan 2023 15:36:55 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Кишинёв мун.]]></category>
		<category><![CDATA[Транспорт и мобильность]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://jurnalist.md/?p=20850</guid>

					<description><![CDATA[Преимущества специальных полос движения, предназначенных для общественного транспорта, были оценены многими пешеходами и водителями столицы. Их спросили, что они думают об этих выделенных полосах, отмеченных на некоторых дорожных магистралях Кишинева, и как следует наказывать тех, кто их нарушает. Полосы, выделенные для общественного транспорта, необходимы для правильной организации движения троллейбусов и автобусов, а также для удобства [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Преимущества специальных полос движения, предназначенных для общественного транспорта, были оценены многими пешеходами и водителями столицы. Их спросили, что они думают об этих выделенных полосах, отмеченных на некоторых дорожных магистралях Кишинева, и как следует наказывать тех, кто их нарушает.</p>
<p>Полосы, выделенные для общественного транспорта, необходимы для правильной организации движения троллейбусов и автобусов, а также для удобства пассажиров.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://jurnalist.md/2023/01/11/polosy-vydelennye-pod-obshhestvennyj-transport-v-kishineve-mneniya-voditelej-i-peshehodov/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Автовокзал в &#8222;северной столице&#8221; находится в плачевном состоянии</title>
		<link>https://jurnalist.md/2023/01/10/avtovokzal-v-severnoj-stolice-nahoditsya-v-plachevnom-sostoyanii/</link>
					<comments>https://jurnalist.md/2023/01/10/avtovokzal-v-severnoj-stolice-nahoditsya-v-plachevnom-sostoyanii/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Jurnalist.md]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 10 Jan 2023 12:31:58 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Транспорт и мобильность]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://jurnalist.md/?p=20835</guid>

					<description><![CDATA[Автовокзал мун. Бэлць и прилегающая к нему территория не ремонтировались годами. В здании вокзала, построенного 45 лет назад, никогда не проводился капитальный ремонт, а автобусная платформа находится в катастрофическом состоянии. Администрация автовокзала отказывается комментировать ситуацию. Ямы в асфальте глубокие, и водители транспортных средств, которые заезжают на автовокзал в Бэлць, жалуются, что эти ямы всегда преподносят [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Автовокзал мун. Бэлць и прилегающая к нему территория не ремонтировались годами. В здании вокзала, построенного 45 лет назад, никогда не проводился капитальный ремонт, а автобусная платформа находится в катастрофическом состоянии. Администрация автовокзала отказывается комментировать ситуацию.</strong></p>
<p>Ямы в асфальте глубокие, и водители транспортных средств, которые заезжают на автовокзал в Бэлць, жалуются, что эти ямы всегда преподносят им лишние хлопоты. Говорят, что здесь не чувствуется рука хозяина.</p>
<p>На просьбу журналистов TV Nord прокомментировать ситуацию, представители администрации автовокзала Бэлць ответили отказом.</p>
<p>За парковку транспортных единиц водители платят 10 леев. Эти деньги идут на финансирование работ по техническому обслуживанию.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://jurnalist.md/2023/01/10/avtovokzal-v-severnoj-stolice-nahoditsya-v-plachevnom-sostoyanii/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>2,4 млрд. леев инвестировала примэрия Кишинева в дороги и транспорт</title>
		<link>https://jurnalist.md/2023/01/10/2-4-mlrd-leev-investirovala-primeriya-kishineva-v-dorogi-i-transport/</link>
					<comments>https://jurnalist.md/2023/01/10/2-4-mlrd-leev-investirovala-primeriya-kishineva-v-dorogi-i-transport/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Jurnalist.md]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 10 Jan 2023 12:30:10 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Кишинёв мун.]]></category>
		<category><![CDATA[Транспорт и мобильность]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://jurnalist.md/?p=20833</guid>

					<description><![CDATA[В 2022 году примэрия столицы инвестировала около 2,4 миллиарда леев в улучшение и развитие дорожной и транспортной инфраструктуры. Более 900 миллионов леев были выделены на оказание услуг общественного транспорта, на работы по модернизации автобусных и троллейбусных парков, а также на закупку и сборку новых единиц общественного транспорта. Около 1,3 миллиарда леев было выделено на восстановление [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>В 2022 году примэрия столицы инвестировала около 2,4 миллиарда леев в улучшение и развитие дорожной и транспортной инфраструктуры.</strong></p>
<p>Более 900 миллионов леев были выделены на оказание услуг общественного транспорта, на работы по модернизации автобусных и троллейбусных парков, а также на закупку и сборку новых единиц общественного транспорта.</p>
<p>Около 1,3 миллиарда леев было выделено на восстановление муниципальных дорог. Из них более 420 миллионов леев направлено на строительство и капитальный ремонт улиц, сообщил примар Ион Чебан.</p>
<p>В 2023 году будут завершены работы по ремонту улиц:<br />
• Ион Некулче;<br />
• А. Сахаров (ул. Николае Димо – ул. Думитру Рышкану);<br />
• Думитру Рышкану;<br />
• Браништий.<br />
В прошлом году было инвестировано около 180 миллионов леев на техническое обслуживание, ремонт и модернизацию уличного, общественного освещения и светофоров.</p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://jurnalist.md/2023/01/10/2-4-mlrd-leev-investirovala-primeriya-kishineva-v-dorogi-i-transport/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Первое в этом году повышение цен в муниципии Бэлць &#8211; увеличена стоимость проезда в троллейбусе</title>
		<link>https://jurnalist.md/2023/01/04/pervoe-v-etom-godu-povyshenie-cen-v-municipii-belc-uvelichena-stoimost-proezda-v-trollejbuse/</link>
					<comments>https://jurnalist.md/2023/01/04/pervoe-v-etom-godu-povyshenie-cen-v-municipii-belc-uvelichena-stoimost-proezda-v-trollejbuse/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Jurnalist.md]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 04 Jan 2023 16:22:54 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Транспорт и мобильность]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://jurnalist.md/?p=20754</guid>

					<description><![CDATA[Решение, принятое властями мун. Бэлць в декабре 2022 года об увеличении стоимости проезда в троллейбусе, вступило в силу. С 1 января жители &#8222;северной столицы&#8221; платят 5 леев за одну поездку в электрическом транспорте. Напомним, что стоимость проезда в троллейбусе была увеличена с 3 до 5 леев, что соответствует стоимости проезда на автобусе. Власти решили повысить [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Решение, принятое властями мун. Бэлць в декабре 2022 года об увеличении стоимости проезда в троллейбусе, вступило в силу. С 1 января жители &#8222;северной столицы&#8221; платят 5 леев за одну поездку в электрическом транспорте.</strong></p>
<p>Напомним, что стоимость проезда в троллейбусе была увеличена с 3 до 5 леев, что соответствует стоимости проезда на автобусе.</p>
<p>Власти решили повысить цены на проезд в троллейбусе из-за сокращения на 30 млн. леев ассигнований из местного бюджета Управлению электрического транспорта Бэлць.</p>
<p>Последний раз стоимость проезда в общественном транспорте была увеличена в марте 2022 года.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://jurnalist.md/2023/01/04/pervoe-v-etom-godu-povyshenie-cen-v-municipii-belc-uvelichena-stoimost-proezda-v-trollejbuse/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Примэрия Кишинева вложила в развитие дорожно-транспортной инфраструктуры 2,3 млрд. лей</title>
		<link>https://jurnalist.md/2023/01/01/primeriya-kishineva-vlozhila-v-razvitie-dorozhno-transportnoj-infrastruktury-2-3-mlrd-lej/</link>
					<comments>https://jurnalist.md/2023/01/01/primeriya-kishineva-vlozhila-v-razvitie-dorozhno-transportnoj-infrastruktury-2-3-mlrd-lej/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Jurnalist.md]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 01 Jan 2023 17:26:31 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Кишинёв мун.]]></category>
		<category><![CDATA[Транспорт и мобильность]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://jurnalist.md/?p=20566</guid>

					<description><![CDATA[В 2022 году инвестиции в развитие дорожно-транспортной инфраструктуры в Кишиневе составили 2,3 миллиарда леев. Это на 60% больше, чем в 2021 году. По словам примара Иона Чебан, 909 млн. леев было выделено на предоставление услуг общественного транспорта, работы по модернизации автобусных и троллейбусных парков, а также на закупку и сборку новых единиц общественного транспорта. Для [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>В 2022 году инвестиции в развитие дорожно-транспортной инфраструктуры в Кишиневе составили 2,3 миллиарда леев. Это на 60% больше, чем в 2021 году.</strong></p>
<p>По словам примара Иона Чебан, 909 млн. леев было выделено на предоставление услуг общественного транспорта, работы по модернизации автобусных и троллейбусных парков, а также на закупку и сборку новых единиц общественного транспорта.</p>
<p>Для восстановления муниципальных дорог в 2023 году был выделен рекордный бюджет в размере около 1,3 млрд. леев. Из них 420,2 млн. леев было направлено на строительство и капитальный ремонт улиц. Оставшаяся сумма была вложена в текущие ремонтные работы.</p>
<p>На техническое обслуживание, ремонт и модернизацию уличного, общественного освещения и светофоров было вложено 179 млн. леев.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://jurnalist.md/2023/01/01/primeriya-kishineva-vlozhila-v-razvitie-dorozhno-transportnoj-infrastruktury-2-3-mlrd-lej/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Новые автостоянки будут обустроены в городе Бэлць</title>
		<link>https://jurnalist.md/2022/12/26/novye-avtostoyanki-budut-obustroeny-v-gorode-belc/</link>
					<comments>https://jurnalist.md/2022/12/26/novye-avtostoyanki-budut-obustroeny-v-gorode-belc/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Jurnalist.md]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 26 Dec 2022 15:44:47 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Транспорт и мобильность]]></category>
		<category><![CDATA[jurnalism comunitar]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://jurnalist.md/?p=20443</guid>

					<description><![CDATA[На последнем заседании комиссии по безопасности дорожного движения бельцкие власти решили обустроить новые общественные автостоянки на некоторых улицах населенного пункта. Это произошло после того, как в прессе широко обсуждалась данная проблема. Как сообщили ответственные лица, новые автостоянки будут обустроены на улицах Штефана чел Маре, главной артерии города, и на улице Александру чел Бун в районе [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>На последнем заседании комиссии по безопасности дорожного движения бельцкие власти решили обустроить новые общественные автостоянки на некоторых улицах населенного пункта. Это произошло после того, как в прессе широко обсуждалась данная проблема.</strong></p>
<p>Как сообщили ответственные лица, новые автостоянки будут обустроены на улицах Штефана чел Маре, главной артерии города, и на улице Александру чел Бун в районе „Дачия”.</p>
<p>Таким образом, комиссия одобрила запрос компании &#8222;Gustul Magic&#8221; на проведение работ по обустройству парковочных мест, монтажу уличного освещения и мощению участка в районе ул. Штефана чел Маре №115 (район „Молодово”). Работы будут проводиться вблизи АЗС в зоне бывшей фабрики Flautex, а также в районе &#8222;Молодово &#8222;.</p>
<p>Комиссия по безопасности дорожного движения одобрила заявку компании &#8222;Egro-Gaz&#8221; на работы по обустройству парковки на улице Штефана чел Маре №1, вблизи автовокзала.</p>
<p>В районе” Дачия&#8221;, на ул. Александру чел Бун, комиссия одобрила обустройство автостоянки, проект которой будет координироваться с полицией. Финансовые расходы на обустройство автостоянки будут покрываться подрядчиком.</p>
<p>Статистические данные показывают, что ежедневно по улицам муниципия Бэлць ездят более 50 000 автомобилей, а парковочные места существуют только для 30% из них.</p>
<p><strong>Валерия Карпенко,</strong><br />
<strong>гражданский корреспондент в мун. Бэлць</strong></p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://jurnalist.md/2022/12/26/novye-avtostoyanki-budut-obustroeny-v-gorode-belc/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Отремонтирована дорога в Паланку</title>
		<link>https://jurnalist.md/2022/12/23/otremontirovana-doroga-v-palanku/</link>
					<comments>https://jurnalist.md/2022/12/23/otremontirovana-doroga-v-palanku/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Jurnalist.md]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 23 Dec 2022 15:26:53 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Транспорт и мобильность]]></category>
		<category><![CDATA[Штефан-Водэ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://jurnalist.md/?p=20430</guid>

					<description><![CDATA[Доступ к таможне Паланка района Штефан-Водэ будет безопаснее, а жители приграничной зоны смогут ездить по отремонтированной дороге. Было отремонтировано двенадцать километров дороги, которая являются частью автотрассы R31 – Тудора – Паланка – граница с Украиной. Работы включали расширение дороги; обустройство второстепенных дорог и обустройство тротуаров. Были также оборудованы автостоянки и нанесена дорожная разметка.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Доступ к таможне Паланка района Штефан-Водэ будет безопаснее, а жители приграничной зоны смогут ездить по отремонтированной дороге.</strong></p>
<p>Было отремонтировано двенадцать километров дороги, которая являются частью автотрассы R31 – Тудора – Паланка – граница с Украиной.</p>
<p>Работы включали расширение дороги; обустройство второстепенных дорог и обустройство тротуаров.</p>
<p>Были также оборудованы автостоянки и нанесена дорожная разметка.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://jurnalist.md/2022/12/23/otremontirovana-doroga-v-palanku/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
