Casele de cultură din Filipeni, Pleșeni (Hănăseni) și Cania se află în proces de reabilitare, prin lucrări de eficientizare energetică sau renovare capitală, în cadrul programului ediției a doua Satul European.

În același timp, la Gotești se lucrează la eficientizarea energetică a grădiniței din localitate, care va fi dotată inclusiv cu panouri fotovoltaice, iar copiii și tinerii beneficiază deja de un teren sportiv multifuncțional amenajat prin Programul „Satul European Expres”.

Iar în satul Filipeni, aproximativ 350 de copii și 30 de cadre didactice au acces îmbunătățit la instrumentar de studiu modern, după ce gimnaziul din localitate a fost dotat cu cal

Unul dintre cele mai recente proiecte este construcția unui spațiu de agrement multifuncțional, pe o suprafață de 0,55 hectare.

Noul parc va include terenuri de joacă, scenă de vară, zone de socializare, alei pavate, spații verzi, iluminat nocturn și parcare. Investiția totală este de peste 5 milioane de lei, din care 750.000 lei reprezintă contribuția autorităților locale. Proiectul urmează să fie finalizat până la 1 octombrie a.c.

Tot în cadrul programului „Satul European”, ediția I, Casa de Cultură din localitate a fost complet renovată și dotată modern, cu un buget de 4,5 mil. de lei. În plus, prin programul „Satul European Express” a fost reconstruit terenul de mini-fotbal, contribuind la promovarea unui stil de viață activ în rândul tinerilor.

La fel, este în curs de elaborare Planul Urbanistic General al localității, cu o finanțare de aproape 290.000 de lei. Acest document va ghida dezvoltarea durabilă a satului și va facilita atragerea investițiilor.

După acordarea suplimentară a 40 de mil. de euro, valoarea totală a finanțării oferite de BERD va ajunge la 290 de mil. de euro.

Banii sunt destinați pentru reabilitarea drumului R14 R6 – Codrul Nou – Soroca – Unguri – frontiera cu Ucraina, pe sectorul Soroca – Arionești; drumul R8.1 R8 – Arionești – R14, sectorul Arionești – Otaci; drumul M3 Chișinău – Comrat – Giurgiulești – frontiera cu România, sectorul de ocolire a orașului Vulcănești; drumul R33 Hîncești – Lăpușna – M1.

Acordul de împrumut dintre R. Moldova și BERD privind realizarea lucrărilor de construcție și reabilitare a drumurilor a fost ratificat în anul 2013 și a fost modificat de trei ori.

Cel mai mare grad de iluminare stradală este în autonomia găgăuză și municipiul Chișinău – peste 96% și, respectiv, peste 91,1%.

În plan regional, cel mai mic grad de iluminare îl are regiunea de nord peste 76%; cel mai mare – regiunea de centru cu peste 80 la sută.

În orașele Cricova, Edineț, Glodeni, Frunză, Bucovăț și Iargara gradul de iluminare a străzilor e asigurată în proporție de până la 50%. Cel mai mic nivel de iluminare stradală e înregistrat în orașele Glodeni, aproape 30%, și Frunză – cu 36,4%.

În acest sens specialiștii ADR Nord și cei din administrația locală au identificat necesitățile zonelor urbane din localitate. Prin urmare, va fi selectată o zonă urbană degradată ce urmează să fie transformată prin acțiuni de revitalizare.

Viitorul program de revitalizare urbană va face eligibil orașul Briceni pentru finanțarea proiectelor de revitalizare urbană din Fondul Național pentru Dezvoltare Regională și Locală, precum și din alte surse de finanțare disponibile.

În prezent, 11 orașe din regiunea de nord implementează programe de revitalizare urbană. Majoritatea acestora deja au beneficiat de finanțări pentru transformarea zonelor urbane degradate.

Circa 31% din populația Regiunii de Dezvoltare Nord trăiește în mediul urban, fiind concentrată în 20 de centre urbane, dintre care trei municipii. Majoritatea orașelor din nordul țării se confruntă cu o serie de provocări de ordin economic, social și de mediu. Totuși, o bună parte a orașelor au potențial de a deveni de dezvoltare ale economiei regionale.

Este vorba despre peste 41 km de drumuri locale de interes raional sau municipal; peste 516 km de drumuri comunale și străzilor în limita hotarelor administrative ale localităților și circa 110 km de căi pietonale de acces către instituțiile publice.

Valoarea totală a proiectelor depuse este de 2,6 mlrd. de lei de lei, iar peste 1,48 milioane de cetățeni ar urma să beneficieze direct de pe urma acestor investiții, a precizat Vladimir Bolea, ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale.

Geografic, proiectele se repartizează după cum urmează: regiunea Centru (239); regiunea Nord (178); regiunea Sud (128); mun. Chișinău (16) și autonomia găgăuză (18).

Proiectele urmează să treacă prin două etape de evaluare. Una din condiții este ca localitatea beneficiară să dispună de un plan urbanistic care să cuprindă direcțiile, prioritățile și reglementările de dezvoltare ale localității.

Concomitent, prin programul „Satul European” sunt finanțate proiecte de elaborare a Planurilor urbanistice generale, și anume: 36 proiecte sunt implementate prin „Satul European-1”; 127 proiecte se implementează prin „Satul European-2”; 76 proiecte sunt la avizare la MIDR pentru aprobarea finanțării; 185 cereri de finanțare solicitate.

Plafonul maxim pentru fiecare proiect este de 10 milioane de lei.

Finanțarea este disponibilă pentru localități mici (până la 1500 locuitori) – până la 2 milioane lei; localitățile cu până la 1500 de locuitori aflate în proces de amalgamare voluntară – până la 5 milioane lei; și localități mari (peste 1500 locuitori) – până la 9 milioane lei (cu o contribuție de 10% a APL).

Programul „Europa este aproape” este finanțat prin pachetul financiar „Bugetul Plus”, având o valoare de 500 mil. de lei.

65% din proiecte asigură continuitatea proiectelor începute în cadrul PND 2025-2027, iar fiecare a treia inițiativă este una nouă, adaptată necesităților actuale și obiectivelor de integrare europeană.

Ce prevede noul Plan?

Printre proiectele majore planificate se numără repararea a 200 km de cale ferată și a 1.370 km de drumuri naționale. În următorii ani, se prevede construirea și modernizarea a 1370 de kilometri de drumuri, printre care Autostrada Iași – Ungheni – Chișinău – Odesa, traseul Bălți – Florești – Mărculești, calea de acces spre Podul Cosăuți – Yampol și drumuri rurale.

Vor fi construite două spitale regionale la Bălți și Cahul și vor fi procurate 100 de ambulanțe noi. Se planifică crearea a 3.000 de locuri noi în creșe și grădinițe, renovarea a 90 de școli,  digitalizarea a peste 250 de servicii publice și sprijinirea a peste 3.200 de întreprinderi mici și mijlocii.

Investiții în proiecte de sanitație și energie

Va continua extinderea rețelelor de apă și canalizare pentru încă 100 de localități și să investească în securitatea energetică a țării prin construcția a 70 km de linie electrică Strășeni – Gutinaș și 90 de km Bălți – Dnestrovsk.

Planul prevede acțiuni de modernizare a localităților, îmbunătățirea condițiilor de trai, crearea locurilor de muncă, consolidarea infrastructurii sociale și economice, garantarea securității cetățenilor și extinderea accesului la servicii publice digitale.

Implementarea PND va fi evaluată anual, pe baza indicatorilor de rezultat și impact, stabiliți pentru fiecare obiectiv strategic. Rezultatele vor fi reflectate într-un raport anual al Guvernului, care va fi prezentat Parlamentului.

Cu un buget de aproximativ 500 milioane de lei, Programul „Europa este aproape” urmărește construirea și modernizarea a circa 130 km de drumuri și trotuare în 100 de localități, până la sfârșitul acestui an.

Primăriile vor putea aplica pentru proiecte de construcție a drumurilor locale prin amenajarea stratului de fundație și aplicarea a două straturi de beton asfaltic sau de înlocuire a stratului de uzură al drumului prin frezarea stratului deteriorat și aplicarea unui nou strat de beton asfaltic. De asemenea, vor putea opta pentru proiecte de amenajare a trotuarelor sau pistelor pentru bicicliști cu dale de pavaj/beton asfaltic.

Plafonul maxim pentru fiecare proiect va fi de 10 milioane de lei. Astfel, pentru toate aceste măsuri:

• localitățile mici, cu până la 1500 de locuitori, vor putea solicita finanțare de până la 2 milioane de lei;
• localitățile cu până la 1500 de locuitori aflate în proces de amalgamare voluntară vor putea solicita finanțare de până la 5 milioane de lei;
• localitățile de peste 1500 de locuitori vor putea obține finanțare de până la 9 milioane de lei, asigurând o contribuție de 10%.

Dosarele vor putea fi depuse prin intermediul Sistemului Informațional de Gestionare a Programelor și Proiectelor de Dezvoltare Regională și Locală.

De asemenea a fost anunțată și lansarea Programului guvernamental „Curți Europene”, destinat modernizării curților de blocuri din Chișinău și suburbii.

Pentru acest program, vor fi alocați 100 de milioane de lei, cu un plafon de până la 5 milioane de lei per proiect. Bugetul va permite modernizarea căilor de acces, amenajarea cu mobilier urban și asigurarea iluminatului a cel puțin 4-5 curți în fiecare sector din Chișinău și în suburbii.

De astăzi, 9 aprilie, va fi disponibilă platforma online curteaeuropeana.md, unde vor putea fi depuse dosarele de participare la Concurs, iar informații suplimentare referitoare la condițiile de participare vor fi disponibile și pe pagina web a Agenției de Dezvoltare Regională municipiul Chișinău. Proiectele vor fi selectate și aprobate în limita bugetului disponibil.

Proiectul de restaurare a infrastructurii pietonale include amenajarea trotuarelor, a pistei cu dublu sens pentru cicliști și a parcărilor.

După finisarea lucrărilor de pavare vor fi amenajate spațiile verzi din preajmă.

Municipalitatea precizează că, la etapa actuală, zeci de proiecte de infrastructură inițiate de Primăria Chișinău sunt în proces de implementare în toate sectoarele Capitalei.

În urma unei colaborări între Primăria orașului și compania Click-Com S.R.L., mai multe treceri de pietoni au fost echipate cu iluminare suplimentară, în special în zonele cu trafic intens. Această măsură contribuie semnificativ la creșterea vizibilității și, implicit, la siguranța participanților la trafic.

Iluminarea corespunzătoare a trecerilor pietonale reduce riscul accidentelor, oferindu-le șoferilor un timp de reacție mai mare și permițând pietonilor să fie mai vizibili, mai ales pe timp de noapte sau în condiții de vizibilitate redusă.

Locuitorii orașului apreciază inițiativa, considerând-o un pas important spre un trafic mai sigur. „Este o schimbare necesară și așteptată. Acum ne simțim mai în siguranță atunci când traversăm strada, mai ales seara”, spune un locuitor din zonă.

Autoritățile locale încurajează toți participanții la trafic să rămână prudenți și să respecte regulile de circulație. „Siguranța fiecăruia dintre noi depinde de atenția și responsabilitatea pe care o avem în trafic”, se arată într-un mesaj al Primăriei.

Lavinia L, tânăra jurnalistă comunitară a C.D.D.I.C.